MPV TOYOTA 純正 ETCの取付

トヨタ純正ETC（08685-00150)
オークションにて購入。
これがセット一式です。
１２７００円（セットアップ代込み）＋２５００円（別売ハーネス08687-00140）＝１５２００円（送料込み）
ディーラーに聞いたところ、ナビ連動は３００００円程度かかるとの事でした。
電源はナビから取ったので右下のコードは使用しませんでした。



取付前のMPVフロントパネル
車検証をFAXしてセットアップしました。
１８年７月現在、本体は8〜9000円（セットアップ別）、別売ハーネスは2900円で出ています。費用はあまり変わっていない様ですね。

いよいよ取付です。
p（＾＾）ｑ



ピラーを取り外すべきか？
一番心配だったのが、アンテナがフロントガラス貼付タイプだったので、アンテナコードの配線を、ピラーを取り外し配線するかと言う問題でした。
ピラーを取り外すのは結構大変そうです。
よくあるパターンですが、取外しは出来たのに取付が・・・
（＾＾；



アンテナの取付場所
ピラーは取り外さなくても大丈夫でした。
とりあえずピラーをカバーしているゴムシールを捲ったところ、ピラーの端が見えているのです。これはいけるのでは！
この時点では、配線に自信が無かったので、アンテナは貼り付けていません。



アンテナコードをピラー裏に配線
アンテナの位置を決めたら、アンテナコードをピラーの中へ入れて行きます。なんと簡単に入っていきます。
（−）ドライバーでゴムシールを広げ、そのピラー裏の隙間にアンテナコードを押し込んでいきます。ゴムシールの下の部分で少しやり難い所がありますが、根気よく頑張れば綺麗に配線出来ます。



MPVフロントパネルの取り外し
ハンドルとシフトレバーを下げておきます。
メーター上部の２本のネジ（＋）を外します。
メーターとパネルの間に僅かな隙間が出来ますので、その間に指を入れ引っ張ると簡単（慎重に？）にパネルが外れます。
最初の時、八木澤さんのパーツを取付けるのに、ドキドキしながらパネルを外したのを思い出しました。
今回は楽勝でした。



AVN５５０２Dナビの取外し
AVN５５０２Dナビを止めている４本のネジを外します。
エアコンスイッチ部分（２本ネジ止め）を外しておくと作業が楽です。
後で気付きました（＾＾；）



AVN５５０２Dナビ裏
１２ピンコネクターはどれでしょうか？
画面右端のコネクターでした。
実は分からなくて、コネクターを外しピンの数を数えました。
左のコネクター５P（車速パルス用信号等）の線が短かった為、一時外しました。
後で取付を忘れない様に。
実は忘れそうになりました。
^^；






ナビ連動ハーネス
CDチェンジャーを付けている為、別売ハーネス（TOYOTA純正08687-00140）３本全部（キャップを取って）を繋いでおきます。



１２ピンコネクター
AVN５５０２Dナビの１２ピンコネクター（一番大きい）を取り外し、別売ハーネスを割り込ませます。
ハーネスをAVN５５０２Dナビに取付けます。
付属のタイラップで綺麗にまとめます。

ナビ裏側のピン配置等は「VIX１０４取付」の写真をご覧ください。



AVN５５０２Dの取付
ハーネスの取付が終わったら、AVN５５０２Dの取付です。
この時、下にあるエアコンスイッチ部分（２本ネジ止め）を外しておくと楽に取付作業が出来ます。
実はこの事に気付かずに無駄な時間を費やしてしまいました。（+_+）
頭を冷やす為にコーヒー＆タバコタイム・・・
（＾。＾）y-。o0



ETC本体取付場所
ETC本体は外から見えないように、インパネアンダーBOX（CDケース）に取付（貼付）しました。
BOXは上に強く引っ張ると簡単に外れます。
ETCの電源、アンテナコードの位置に合わせて穴（電動ドリルを使いカッターで形を整えました）を開けます。



AVN５５０２DナビとETC連動の確認
ETC本体の張付け前に連動の確認を。
張付けて連動しなかったら悲しい・・・・
ETCカードを挿入すると、連動しています。
ナビ、CD、CDチェンジャー、MD、FM、AM、TV、ETC等が正常なのかの確認を行います。
ETC本体を取付（貼付）ます。
アンテナの粘着保護シールを取り、フロントガラスに貼り付けます。
パネルを元通りにはめ込みます。
ETCゲートで試験です。





アンテナ取付位置は正解？
ETCゲート通過OKでした。
夕方走行した為、西日がまぶしくバイザーを下ろしたところ、バイザーの隙間からETCランプが・・・・
取付位置は結果オーライでした。
取付は個人で行った工程ですので、取付は自己責任で行ってください。
それでは、楽しいMPVライフを！
（＾0＾）v



後日談：ピラー簡単に外せます。
MPV　ピラーの取外し方法

TOYOTA　純正　ETCの取付　配線図アップ

ビーコンVIX１０４も見てね！！
イクリプス・ビーコン　VIX１０４取付

ETC（Electronic Toll Collection System、エレクトロニック・トール・コレクション・システム）は、国土交通省が推進する高度道路交通システムの一種、ノンストップ自動料金収受システム。ノンストップ自動料金支払いシステム」と呼ばれることもある。日本では一般にイーティーシーと呼ばれ、定着している。国土交通省はイーテックという愛称[1]をつけているが、ほとんど浸透していない。

有料道路を利用する際に料金所で停止することなく通過できるシステムで、無線通信を利用して車両と料金所のシステムが必要な情報を交換し、料金の収受を行う。

日本以外の諸国でも同様の料金収受システムが構築されているが、本稿では日本のETCについてを記す。「ETC」、ETCロゴは財団法人道路システム高度化推進機構の登録商標である。

2007年11月現在、累計2,000万台以上の車輌にETC車載機が取り付けられており[2]、利用率は全国平均で70%を超えるに至っている。特に、首都高速道路では、月平均で80%を突破している（2008年4月）。




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