TOYOTA 純正 ETCの取付 配線図アップ
最近忙しくなり、ブログがなかなか書けません。
ETC取付について、追加の画像アップしました。
トヨタ純正ETC（08685-00150)
写真大きく見れる様にしました。
写真をクリックすると、大きく見れますよ
1600x1200一番大きくしてみました。でも60KBで済みました
懐かしい写真ですね。
配線図を新しくアップしました。
文字は読めます。
768x1024
TOYOTA 純正 ETCの取付は、こちらです↓
http://mpv21hiro.blog75.fc2.com/blog-entry-4.html
ゴリラに久々乗ってみたのですが、ちょっとガスが濃いみたい・・・
でも、そのままでキャブ調整していません
明日のお天気
確率０％予報
梅雨に入っているのに降らないですね。
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ETC取付について、追加の画像アップしました。
トヨタ純正ETC（08685-00150)
写真大きく見れる様にしました。写真をクリックすると、大きく見れますよ
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懐かしい写真ですね。
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文字は読めます。
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TOYOTA 純正 ETCの取付は、こちらです↓
http://mpv21hiro.blog75.fc2.com/blog-entry-4.html
ゴリラに久々乗ってみたのですが、ちょっとガスが濃いみたい・・・
でも、そのままでキャブ調整していません
明日のお天気
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イクリプス・ビーコン VIX１０４取付
ECLIPSE VIX104
オークションにて購入。
・VICSアンテナ×１
・角度調整プレート×１
・クランプ×４
・バンドクランプ×３
・ハーネス固定テープ×１
・取扱説明書
・VICSエリアマップ
aucfan.com
http://www.aucfan.com/
で調べると適正価格かな？
VICSアンテナの取付場所
VICSアンテナは、車室内のダッシュボード上に取り付ける様アドバイスが記載してあるので、運転席右前に取付ける事にしました。
ワイパーブレードの影になる場所、車両側面から見てフロントピラーに重なる位置には取り付けない様アドバイスがあります。
アンテナコードは。ピラーの裏に配線しました。
MPVフロントパネルの取り外し
いつもの様に、フロントパネルの取り外しです。
フロントパネルの取り外し方法は、「ETCの取付」を参考にしてください。
http://mpv21hiro.blog75.fc2.com/blog-date-20050522.html
八木澤さんの自動格納ミラーユニット配線途中に、以前取付を行った八木澤さんの「自動格納ミラーユニット」があったので、写真を撮りました。
ドアロックすると、自動でミラークローズします。遠くから見てドアロックしたのを確認出来ます。
他にも、「車速感応ドアロックユニット」があります。走り出すとドアロックし、シフトレバーをPにするとアンロックになります。
これはとても便利です☆☆☆お勧めです！
VICSアンテナ６P
AVN５５０２Dナビの取外し方は、「ETCの取付」を参考にしてください。
中央右のコネクター６PがVICSのコネクターです。
イクリプスAVN５５０２D背面
ナビをもう外す事は無いと思ったので、AVN5502Dの背面を写真に取りました。左から
●５P
・車速パルス用信号（紫/白）
・パーキングブレーキ用コード（赤/白）
・リバース信号コード（緑）
●BEC１０４「バックカメラ」
●その下１０P
・バッテリー電源（E5502CDC付属接続コード）２P（ボディアース）E5502CDCへ
・ACC電源（赤）
・照明用電源（橙/白）
・オートアンテナ用電源（青）
・システムコントロール電源（青/白）
・フロントスピーカー
・ボディアース（黒）」
●６P「リアスピーカー」
●６P「VICSアンテナ」
●１２P「ETC」「（青/白）ACC ON/OFF連動電源端子＝１３P（E5502CDC付属接続コード）CDチェンジャーへ」
●右上緑色１P「GPSアンテナ」
●５P「TVアンテナ」
システム接続例
GPSアンテナコード
TVアンテナコード
ラジオアンテナ
CDチェンジャーコード
スピーカー
等の配線図が「取扱説明書」に記載してありました。この配線図は使えそうです。
VICSアンテナの貼付
配線も終了しVICSアンテナをダッシュボードに貼り付けました。
以上で作業終了です。
失敗談：VICS配線時にオーディオリモートコントロールスイッチの配線を外したらしく、ナビが反応しません。確認すると小さなコネクターが外れていました。||||||（-_-；）||||||
GPSレーダー・VICSアンテナ
ダッシュボード・フロントガラスは、助手席側にお守り・GPSアンテナ、運転席側にVICSアンテナ・レーダー・ETCアンテナと賑やかになってしまいました。（*^_^*）
VICS表示
高速道路走行時のVICS情報表示です。
高速道路に設置されているVICSを通過すると表示されます。
一般道では、交通情報の他に交通安全週間等の情報も表示されます。
道路交通情報通信システム（Vehicle Information and Communication System、略称VICS・ビックス）は、財団法人道路交通情報通信システムセンター（略称・VICSセンター）が収集、処理、編集した道路交通情報を通信・放送メディアによって送信し、カーナビゲーションなどの車載装置に文字や図形（地図など）として表示させるシステムである。高度道路交通システム（ITS）の一翼を担っている。
VICSによって提供される情報としては、渋滞情報、所要時間、事故・故障車・工事情報、速度規制・車線規制情報、駐車場の位置、駐車場・サービスエリア・パーキングエリアの満車・空車情報などがある。
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・VICSアンテナ×１
・角度調整プレート×１
・クランプ×４
・バンドクランプ×３
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・取扱説明書
・VICSエリアマップ
aucfan.com
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で調べると適正価格かな？
VICSアンテナの取付場所
VICSアンテナは、車室内のダッシュボード上に取り付ける様アドバイスが記載してあるので、運転席右前に取付ける事にしました。
ワイパーブレードの影になる場所、車両側面から見てフロントピラーに重なる位置には取り付けない様アドバイスがあります。
アンテナコードは。ピラーの裏に配線しました。
MPVフロントパネルの取り外し
いつもの様に、フロントパネルの取り外しです。
フロントパネルの取り外し方法は、「ETCの取付」を参考にしてください。
http://mpv21hiro.blog75.fc2.com/blog-date-20050522.html
八木澤さんの自動格納ミラーユニット配線途中に、以前取付を行った八木澤さんの「自動格納ミラーユニット」があったので、写真を撮りました。
ドアロックすると、自動でミラークローズします。遠くから見てドアロックしたのを確認出来ます。
他にも、「車速感応ドアロックユニット」があります。走り出すとドアロックし、シフトレバーをPにするとアンロックになります。
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VICSアンテナ６P
AVN５５０２Dナビの取外し方は、「ETCの取付」を参考にしてください。
中央右のコネクター６PがVICSのコネクターです。
イクリプスAVN５５０２D背面
ナビをもう外す事は無いと思ったので、AVN5502Dの背面を写真に取りました。左から
●５P
・車速パルス用信号（紫/白）
・パーキングブレーキ用コード（赤/白）
・リバース信号コード（緑）
●BEC１０４「バックカメラ」
●その下１０P
・バッテリー電源（E5502CDC付属接続コード）２P（ボディアース）E5502CDCへ
・ACC電源（赤）
・照明用電源（橙/白）
・オートアンテナ用電源（青）
・システムコントロール電源（青/白）
・フロントスピーカー
・ボディアース（黒）」
●６P「リアスピーカー」
●６P「VICSアンテナ」
●１２P「ETC」「（青/白）ACC ON/OFF連動電源端子＝１３P（E5502CDC付属接続コード）CDチェンジャーへ」
●右上緑色１P「GPSアンテナ」
●５P「TVアンテナ」
システム接続例
GPSアンテナコード
TVアンテナコード
ラジオアンテナ
CDチェンジャーコード
スピーカー
等の配線図が「取扱説明書」に記載してありました。この配線図は使えそうです。
VICSアンテナの貼付
配線も終了しVICSアンテナをダッシュボードに貼り付けました。
以上で作業終了です。
失敗談：VICS配線時にオーディオリモートコントロールスイッチの配線を外したらしく、ナビが反応しません。確認すると小さなコネクターが外れていました。||||||（-_-；）||||||
GPSレーダー・VICSアンテナ
ダッシュボード・フロントガラスは、助手席側にお守り・GPSアンテナ、運転席側にVICSアンテナ・レーダー・ETCアンテナと賑やかになってしまいました。（*^_^*）
VICS表示
高速道路走行時のVICS情報表示です。
高速道路に設置されているVICSを通過すると表示されます。
一般道では、交通情報の他に交通安全週間等の情報も表示されます。
道路交通情報通信システム（Vehicle Information and Communication System、略称VICS・ビックス）は、財団法人道路交通情報通信システムセンター（略称・VICSセンター）が収集、処理、編集した道路交通情報を通信・放送メディアによって送信し、カーナビゲーションなどの車載装置に文字や図形（地図など）として表示させるシステムである。高度道路交通システム（ITS）の一翼を担っている。
VICSによって提供される情報としては、渋滞情報、所要時間、事故・故障車・工事情報、速度規制・車線規制情報、駐車場の位置、駐車場・サービスエリア・パーキングエリアの満車・空車情報などがある。
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MPV TOYOTA 純正 ETCの取付
トヨタ純正ETC（08685-00150)
オークションにて購入。
これがセット一式です。
１２７００円（セットアップ代込み）＋２５００円（別売ハーネス08687-00140）＝１５２００円（送料込み）
ディーラーに聞いたところ、ナビ連動は３００００円程度かかるとの事でした。
電源はナビから取ったので右下のコードは使用しませんでした。
取付前のMPVフロントパネル
車検証をFAXしてセットアップしました。
１８年７月現在、本体は8〜9000円（セットアップ別）、別売ハーネスは2900円で出ています。費用はあまり変わっていない様ですね。
いよいよ取付です。
p（＾＾）ｑ
ピラーを取り外すべきか？
一番心配だったのが、アンテナがフロントガラス貼付タイプだったので、アンテナコードの配線を、ピラーを取り外し配線するかと言う問題でした。
ピラーを取り外すのは結構大変そうです。
よくあるパターンですが、取外しは出来たのに取付が・・・
（＾＾；
アンテナの取付場所
ピラーは取り外さなくても大丈夫でした。
とりあえずピラーをカバーしているゴムシールを捲ったところ、ピラーの端が見えているのです。これはいけるのでは！
この時点では、配線に自信が無かったので、アンテナは貼り付けていません。
アンテナコードをピラー裏に配線
アンテナの位置を決めたら、アンテナコードをピラーの中へ入れて行きます。なんと簡単に入っていきます。
（−）ドライバーでゴムシールを広げ、そのピラー裏の隙間にアンテナコードを押し込んでいきます。ゴムシールの下の部分で少しやり難い所がありますが、根気よく頑張れば綺麗に配線出来ます。
MPVフロントパネルの取り外し
ハンドルとシフトレバーを下げておきます。
メーター上部の２本のネジ（＋）を外します。
メーターとパネルの間に僅かな隙間が出来ますので、その間に指を入れ引っ張ると簡単（慎重に？）にパネルが外れます。
最初の時、八木澤さんのパーツを取付けるのに、ドキドキしながらパネルを外したのを思い出しました。
今回は楽勝でした。
AVN５５０２Dナビの取外し
AVN５５０２Dナビを止めている４本のネジを外します。
エアコンスイッチ部分（２本ネジ止め）を外しておくと作業が楽です。
後で気付きました（＾＾；）
AVN５５０２Dナビ裏
１２ピンコネクターはどれでしょうか？
画面右端のコネクターでした。
実は分からなくて、コネクターを外しピンの数を数えました。
左のコネクター５P（車速パルス用信号等）の線が短かった為、一時外しました。
後で取付を忘れない様に。
実は忘れそうになりました。
^^；
ナビ連動ハーネス
CDチェンジャーを付けている為、別売ハーネス（TOYOTA純正08687-00140）３本全部（キャップを取って）を繋いでおきます。
１２ピンコネクター
AVN５５０２Dナビの１２ピンコネクター（一番大きい）を取り外し、別売ハーネスを割り込ませます。
ハーネスをAVN５５０２Dナビに取付けます。
付属のタイラップで綺麗にまとめます。
ナビ裏側のピン配置等は「VIX１０４取付」の写真をご覧ください。
AVN５５０２Dの取付
ハーネスの取付が終わったら、AVN５５０２Dの取付です。
この時、下にあるエアコンスイッチ部分（２本ネジ止め）を外しておくと楽に取付作業が出来ます。
実はこの事に気付かずに無駄な時間を費やしてしまいました。（+_+）
頭を冷やす為にコーヒー＆タバコタイム・・・
（＾。＾）y-。o0
ETC本体取付場所
ETC本体は外から見えないように、インパネアンダーBOX（CDケース）に取付（貼付）しました。
BOXは上に強く引っ張ると簡単に外れます。
ETCの電源、アンテナコードの位置に合わせて穴（電動ドリルを使いカッターで形を整えました）を開けます。
AVN５５０２DナビとETC連動の確認
ETC本体の張付け前に連動の確認を。
張付けて連動しなかったら悲しい・・・・
ETCカードを挿入すると、連動しています。
ナビ、CD、CDチェンジャー、MD、FM、AM、TV、ETC等が正常なのかの確認を行います。
ETC本体を取付（貼付）ます。
アンテナの粘着保護シールを取り、フロントガラスに貼り付けます。
パネルを元通りにはめ込みます。
ETCゲートで試験です。
アンテナ取付位置は正解？
ETCゲート通過OKでした。
夕方走行した為、西日がまぶしくバイザーを下ろしたところ、バイザーの隙間からETCランプが・・・・
取付位置は結果オーライでした。
取付は個人で行った工程ですので、取付は自己責任で行ってください。
それでは、楽しいMPVライフを！
（＾0＾）v
後日談：ピラー簡単に外せます。
MPV ピラーの取外し方法
TOYOTA 純正 ETCの取付 配線図アップ
ビーコンVIX１０４も見てね！！
イクリプス・ビーコン VIX１０４取付
ETC（Electronic Toll Collection System、エレクトロニック・トール・コレクション・システム）は、国土交通省が推進する高度道路交通システムの一種、ノンストップ自動料金収受システム。ノンストップ自動料金支払いシステム」と呼ばれることもある。日本では一般にイーティーシーと呼ばれ、定着している。国土交通省はイーテックという愛称[1]をつけているが、ほとんど浸透していない。
有料道路を利用する際に料金所で停止することなく通過できるシステムで、無線通信を利用して車両と料金所のシステムが必要な情報を交換し、料金の収受を行う。
日本以外の諸国でも同様の料金収受システムが構築されているが、本稿では日本のETCについてを記す。「ETC」、ETCロゴは財団法人道路システム高度化推進機構の登録商標である。
2007年11月現在、累計2,000万台以上の車輌にETC車載機が取り付けられており[2]、利用率は全国平均で70%を超えるに至っている。特に、首都高速道路では、月平均で80%を突破している（2008年4月）。
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MPVを快適に！ ゴリラを快適に!
オークションにて購入。
これがセット一式です。
１２７００円（セットアップ代込み）＋２５００円（別売ハーネス08687-00140）＝１５２００円（送料込み）
ディーラーに聞いたところ、ナビ連動は３００００円程度かかるとの事でした。
電源はナビから取ったので右下のコードは使用しませんでした。
取付前のMPVフロントパネル
車検証をFAXしてセットアップしました。
１８年７月現在、本体は8〜9000円（セットアップ別）、別売ハーネスは2900円で出ています。費用はあまり変わっていない様ですね。
いよいよ取付です。
p（＾＾）ｑ
ピラーを取り外すべきか？
一番心配だったのが、アンテナがフロントガラス貼付タイプだったので、アンテナコードの配線を、ピラーを取り外し配線するかと言う問題でした。
ピラーを取り外すのは結構大変そうです。
よくあるパターンですが、取外しは出来たのに取付が・・・
（＾＾；
アンテナの取付場所
ピラーは取り外さなくても大丈夫でした。
とりあえずピラーをカバーしているゴムシールを捲ったところ、ピラーの端が見えているのです。これはいけるのでは！
この時点では、配線に自信が無かったので、アンテナは貼り付けていません。
アンテナコードをピラー裏に配線
アンテナの位置を決めたら、アンテナコードをピラーの中へ入れて行きます。なんと簡単に入っていきます。
（−）ドライバーでゴムシールを広げ、そのピラー裏の隙間にアンテナコードを押し込んでいきます。ゴムシールの下の部分で少しやり難い所がありますが、根気よく頑張れば綺麗に配線出来ます。
MPVフロントパネルの取り外し
ハンドルとシフトレバーを下げておきます。
メーター上部の２本のネジ（＋）を外します。
メーターとパネルの間に僅かな隙間が出来ますので、その間に指を入れ引っ張ると簡単（慎重に？）にパネルが外れます。
最初の時、八木澤さんのパーツを取付けるのに、ドキドキしながらパネルを外したのを思い出しました。
今回は楽勝でした。
AVN５５０２Dナビの取外し
AVN５５０２Dナビを止めている４本のネジを外します。
エアコンスイッチ部分（２本ネジ止め）を外しておくと作業が楽です。
後で気付きました（＾＾；）
AVN５５０２Dナビ裏
１２ピンコネクターはどれでしょうか？
画面右端のコネクターでした。
実は分からなくて、コネクターを外しピンの数を数えました。
左のコネクター５P（車速パルス用信号等）の線が短かった為、一時外しました。
後で取付を忘れない様に。
実は忘れそうになりました。
^^；
ナビ連動ハーネス
CDチェンジャーを付けている為、別売ハーネス（TOYOTA純正08687-00140）３本全部（キャップを取って）を繋いでおきます。
１２ピンコネクター
AVN５５０２Dナビの１２ピンコネクター（一番大きい）を取り外し、別売ハーネスを割り込ませます。
ハーネスをAVN５５０２Dナビに取付けます。
付属のタイラップで綺麗にまとめます。
ナビ裏側のピン配置等は「VIX１０４取付」の写真をご覧ください。
AVN５５０２Dの取付
ハーネスの取付が終わったら、AVN５５０２Dの取付です。
この時、下にあるエアコンスイッチ部分（２本ネジ止め）を外しておくと楽に取付作業が出来ます。
実はこの事に気付かずに無駄な時間を費やしてしまいました。（+_+）
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（＾。＾）y-。o0
ETC本体取付場所
ETC本体は外から見えないように、インパネアンダーBOX（CDケース）に取付（貼付）しました。
BOXは上に強く引っ張ると簡単に外れます。
ETCの電源、アンテナコードの位置に合わせて穴（電動ドリルを使いカッターで形を整えました）を開けます。
AVN５５０２DナビとETC連動の確認
ETC本体の張付け前に連動の確認を。
張付けて連動しなかったら悲しい・・・・
ETCカードを挿入すると、連動しています。
ナビ、CD、CDチェンジャー、MD、FM、AM、TV、ETC等が正常なのかの確認を行います。
ETC本体を取付（貼付）ます。
アンテナの粘着保護シールを取り、フロントガラスに貼り付けます。
パネルを元通りにはめ込みます。
ETCゲートで試験です。
アンテナ取付位置は正解？
ETCゲート通過OKでした。
夕方走行した為、西日がまぶしくバイザーを下ろしたところ、バイザーの隙間からETCランプが・・・・
取付位置は結果オーライでした。
取付は個人で行った工程ですので、取付は自己責任で行ってください。
それでは、楽しいMPVライフを！
（＾0＾）v
後日談：ピラー簡単に外せます。
MPV ピラーの取外し方法TOYOTA 純正 ETCの取付 配線図アップビーコンVIX１０４も見てね！！
イクリプス・ビーコン VIX１０４取付ETC（Electronic Toll Collection System、エレクトロニック・トール・コレクション・システム）は、国土交通省が推進する高度道路交通システムの一種、ノンストップ自動料金収受システム。ノンストップ自動料金支払いシステム」と呼ばれることもある。日本では一般にイーティーシーと呼ばれ、定着している。国土交通省はイーテックという愛称[1]をつけているが、ほとんど浸透していない。
有料道路を利用する際に料金所で停止することなく通過できるシステムで、無線通信を利用して車両と料金所のシステムが必要な情報を交換し、料金の収受を行う。
日本以外の諸国でも同様の料金収受システムが構築されているが、本稿では日本のETCについてを記す。「ETC」、ETCロゴは財団法人道路システム高度化推進機構の登録商標である。
2007年11月現在、累計2,000万台以上の車輌にETC車載機が取り付けられており[2]、利用率は全国平均で70%を超えるに至っている。特に、首都高速道路では、月平均で80%を突破している（2008年4月）。
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